东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿(yì)的(de)时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家(jiā)低(dī)价航(háng)空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置(zh兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只ì)窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜(yí)几(jǐ)百块钱(qián)。也就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看(k兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只àn)它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打(dǎ)这么(me)低，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航(háng)线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的(de)话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只赚(zhuàn)的(de)，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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